Kontakt
deutsch

Obszar zastosowania: Naprawy rys

Tor bobslejowy w Igls

Remont olimpijskiego toru bobslejowego w Igls k/ Innsbrucka

W kurorcie Iglis znajdującym się w pobliżu miasta Innsbruck u stóp góry Patscherkofels na igrzyska zimowe w 1976r. wybudowano kombinowany tor saneczkowo- bobslejowy. Po raz pierwszy wszystkie konkurencje bobslejowe i saneczkowe mogły odbywać się na jednym torze. Było to pionierskie rozwiązanie, które znacząco wpłynęło na rozwój tych konkurencji sportowych. Tor ten był prekursorem późniejszych budowli tego typu. Po przebudowach w 1981, a później w 1998r, w 2004 nastąpiła konieczność kompletnego odrestaurowania obiektu. Ten „lodowy kanał” zrobiony jest z betonu, w których położonych jest łącznie 80km rur chłodniczych. Po 28 latach użytkowania nieodzowna była naprawa betonu. W wykonanie prac zaangażowana była między innymi firma Koch GmbH z miasta Kreuztal, specjalizująca się w antykorozyjnym zabezpieczaniu powierzni betonu.

                Skala szkód ukazała się dopiero po oczyszczeniu budowli wodą pod ciśnieniem. Obok skorodowanego zbrojenia można było zauważyć spękania betonu. Ponieważ tor musi również w przyszłości wytrzymywać duże obciążenia, potrzebne było długotrwałe rozwiązanie, a więc „siłowe“ połączenie rys. Rozległość spękań powodowała, że zajmowanie się każdą z osobna było niemożliwe, przeprowadzono więc impregnację całej powierzchni. Użyty materiał- WEBAC®4110 był nanoszony aż do pełnego wysycenia wszysztkich rys i spękań. Szerokie rysy gwarantują duży stopień wypełnienia, dzięki czemu tworzy się połączenie siłowe. Żeby uzyskać dobre przyleganie do później nakładanej zaprawy reprofilacyjnej, powierzchnie zostały posypane piaskiem kwarcowym. Po zakończeniu reprofilacji betonu całą powierzchnię pokryto drobną zaprawą natryskową. Łącznie „uzdrowiono” 6 000 m² powierzchni betonu. Dzięki  epoksydowej żywicy iniekcyjnej do połączeń siłowych WEBAC®4110, od listopada 2004 całkowicie odnowiony „kanał lodowy” jest do dyspozycji sportowców.

Naprawy rys
Uszczelnianie i zamykanie
rys pracujących i połączeń
przenoszących naprężenia