Naprawa Śluzy Hirschhorn

   Śluza Hirschhorn na rzece Neckar została wybudowana w roku 1927 w trakcie rozbudowy rzeki do „drogi wodnej”. W roku 1958 dobudowano drugą, lewą komorę. W 1991 trzeba było wykonać remont ciągle będących w wodzie części stalowych prawej komory śluzy, a latach 2005 i 2006 znaczące usterki spowodowały konieczność jej kompletnego odrestaurowania.
Planowane prace miały objąć naprawę betonu w prawej komorze włącznie z prowadnicą i murem środkowym do lewej komory śluzy. Następnie miał być wyremontowany bądź nowo wybudowany dostęp do lewej platformy. Jednak żeby nie wstrzymać ruchu statków, lewa śluza musiała być cały czas drożna.
    W obszarze łączeń roboczych komór dało się zauważyć wiele rys, szczególnie w miejscach wymiany wody, gdzie były one poziome i wzajemnie zbieżne. W górnych rogach w obszarze łączeń bloków występowały rysy krótkie, biegnące ukosnie. Przez większosć tych zarysowań przeciekała woda. W ramach konceptu remontu, ściany komór śluzy miały zostać zredukowane z 40 do 30cm (około 1200 m³ betonu). W konsekwencji nastąpiło przywrócenie właściwej geometrii poprzez dodanie warstwy betonu połączonej ze starympodłożem za pomocą specjalnych kotew. Pomiędzy częściowym zburzeniem a nałożeniem tej drugiej warstwy, w przekroju betonu dało się zauważyć rysy wypełnione wodą pod ciśnieniem. Po przyjęciu odpowiedniej siatki odwiertów rysy zostały wypełnione spienialną żywicą poliuretanową WEBAC®150 a następnie trwale uszczelnione za pomocą elastycznej żywicy poliuretanowej WEBAC®1405. Wszystkie prace były wykonywanie bez potrzeby zamykania ruchu w lewej komorze śluzy. Ze względu na ciągle zmieniające się ciśnienie wody (różnica poziomów wynosi 5,30m) produkty firmy WEBAC® podlegają ciągłemu, zmiennemu obciążeniu. Dzięki wysokiej jakości produktów Webac oraz dobremu konceptowi naprawy śluzy zagwarantowano bezawaryjne funkcjonowanie śluzy przez następne dziesięciolecia.