Metro Warzawskie

Pierwsze plany linii metra w Warszawie sięgają 1925r. Od 1995- 1,6 milionów mieszkańców naszej stolicy może poruszać się pod miastem. W przyszłosci obiekt ten powinien zostać rozbudowany o kolejną linię o długości 20km. Suma całej inwestycji ma wynieść 2,3 miliarda euro. Łącznie są planowane 4 linie o łącznej długości około 100km. Mieszkańcy stolicy doceniają możliwość poruszania się metrem.  Ukończone do tej pory stacje łączą północ i południe miasta ze ścisłym centrum. Przy budowie metra były zatrudnione wyłącznie polskie firmy.  Do budowy tunelu w stanie surowym została wybrana firma PeBeKa z Lubina, która dysponuje w tej dziedzinie ogromnym doświadczeniem. Jednym z podwykonawców była warszawska firma PRG Metro. Podczas budowy dochodziło do wielu przecieków powodowanych przez żyły wodne z ta zwaną kurzawką. Do usunięcia tych przecieków oraz stabilizacji wypływającego piasku zostały użyte spienialne żywice poliuretanowe WEBAC®151, WEBAC®157.

Od 1999r. jedną z największych polskich firm budowlanych jest Hydrobudowa-6.  Zajęła się ona rozbudową tunelu oraz budową stacji. W czasie budowy ścian szczelinowych oraz do uszczelnienia przerw roboczych, z bardzo dobrymi efektami użyto około 15t. żywic poliuretanowych firmy Webac, mianowicie: WEBAC®1403, WEBAC®151 oraz WEBAC®157.Aktualnie prace te kontynuuje się pod szyldem Bilfinger Berger Budownictwo.

Również mniejsze firmy brały udział w budowie. Zajmowały się one między innymi uszczelnieniem wejść lub też szybów wind. Wśród nich można wymienić np. Firmę Dobrowolski z Warszawy oraz POLBET z Katowic.

Na bezpośrednie zlecenie  zarządcy metra  od sierpnia 2000r. produkty Webac są używane przez różnych wykonawców do uszczelnienia powstałych nieszczelności w tunelu. Łącznie, do budowy jak i późniejszych uszczelnień zostało użytych ponad 20 ton specjalnych produktów Webac. Wysokie kwalifikacje wyspecjalizowanych firm, jak i znakomite własciwoscii oraz łatwość stosowania produktów firmy Webac (posiadają one aprobaty techniczne ITB oraz stosowne atesty PZH), przynoszą bardzo dobre efekty techniczne w zakresie uszczelniania konstrukcji metra. Satysfakcje daje nam świadomość, że produkty naszej firmy są używane również do budowy tak ważnych i prestiżowych obiektów jak metro. Dzięki naszym produktom ta kolej podziemna może pewnie i skutecznie funkcjonować.